Όλοι γνωρίζουμε ότι το αυτοκίνητο ανήκει στην μηχανή εσωτερικής καύσης, η οποία θα παράγει θερμότητα όταν λειτουργεί. Ένα πολύ σημαντικό μέρος του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου ονομάζεται αντλία νερού. Όλοι γνωρίζουμε ότι η μηχανική αντλία νερού, αλλά πολλές BMW χρησιμοποιούν την ηλεκτρονική αντλία νερού!

Η παραδοσιακή αντλία νερού οδηγείται από ιμάντα ή αλυσίδα, λειτουργεί η αντλία νερού που λειτουργεί με κινητήρα και η ταχύτητα περιστροφής είναι σε ορισμένη αναλογία για να καλύψει την υψηλή ταχύτητα υψηλής κατανάλωσης θερμότητας που είναι πολύ κατάλληλη για χρήση σε αυτοκίνητα. Αλλά η ηλεκτρονική αντλία νερού έχει καλύτερα πλεονεκτήματα!

Όπως υποδηλώνει το όνομα, η ηλεκτρονική αντλία νερού είναι μια ηλεκτρονική αντλία νερού, η οποία οδηγεί την κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου για τη διάχυση της θερμότητας. Επειδή είναι ηλεκτρονικό, μπορεί να ρυθμίσει την κατάσταση λειτουργίας της αντλίας νερού κατά βούληση, δηλαδή η ταχύτητα περιστροφής είναι πολύ χαμηλή κατά την εκκίνηση με κρύο, γεγονός που συμβάλλει στη γρήγορη θέρμανση και στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Μπορεί επίσης να λειτουργεί με πλήρες φορτίο με ψύξη υψηλής ισχύος και δεν ελέγχεται από τις στροφές του κινητήρα, ώστε να μπορεί να ελέγξει πολύ καλά τη θερμοκρασία του νερού!

Το εμπρόσθιο άκρο της ηλεκτρονικής αντλίας νερού είναι φυγοκεντρική πτερωτή. Η ροή της φυγοκεντρικής αντλίας είναι μεγάλη και η πίεση είναι καλή. Το πίσω μέρος είναι ο κινητήρας, ο οποίος χρησιμοποιεί τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Υπάρχει μια πλάκα κυκλώματος στο πίσω βύσμα, που είναι η μονάδα ελέγχου της αντλίας νερού. Επικοινωνεί με τον υπολογιστή του κινητήρα για να ελέγχει την ταχύτητα περιστροφής της αντλίας νερού για να καλύψει την καλύτερη απόσβεση θερμότητας οποιασδήποτε κατάστασης λειτουργίας.

 

Ένα άλλο σημείο είναι ότι μετά τη διακοπή της παραδοσιακής μηχανής αντλίας νερού, η αντλία νερού σταματάει και ο ζεστός αέρας εξαφανίζεται. Αν και μερικά αυτοκίνητα έχουν βοηθητικές αντλίες νερού, δεν μπορούν να συγκριθούν με αυτή την αντλία νερού. Μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα, ο θερμός αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα. Υπάρχει επίσης μια εκτεταμένη λειτουργία θέρμανσης Park. Μετά το φλόγα, θα τρέξει αυτόματα για ένα χρονικό διάστημα για να κρυώσει η τουρμπίνα.